カワサキW1

電圧計交換

先日ケースに入れた電圧計、交換工事しました。

完成、目盛が面白い。15mAしか流れないので照明は常時点灯です。現在の電圧は最近乗っていないので放電気味です。

交換前です。前から見ると不格好。

交換後、寸法いいですねー、例のアルミテープのラインが決まってますねー。

メーターとケースが若干合ってなくて”段差”がありますね、ここだけ残念。

しばらく乗っていないのでクラッチが張り付きました。ブレーキをかけて強引に外しましたが、この方法を試してみることにしました。クラッチを切ったままにしておくとよい、どこかで見た気がします。チェーンはたまたまあった、照明器具を吊り下げる時に使うチェーンです。(とりあえず)

どうと言う事ありませんが、動画です。

関連記事です

POSTED COMMENT

  1. urara より:

    大成功ですね!
    メーターの中で電圧計が一番目立っているんじゃ~?まるでメーカ純正!
    張付きは悩ましいですね・・幸運にも一冬おいても大丈夫です、昔から。オイルも影響するんでしょうがそれだけでもなさそうで・・・。

  2. Eagle より:

    uraraさん
    ありがとうございます。メーターパネルが黒なら(実在すれば)”メーカー純正”っぽいですね。
    張り付き防止・・・この方法はクラッチのスプリングに良くないとおっしゃる方もいますね。どうしたものか、乗るしかないですね。

  3. 小林 より:

    いいですね!
    僕はスピードメーター壊れちゃった

  4. Eagle より:

    小林さん
    このメーター耐久性は未知ですが、メーターパネル気に入ってます。
    スピードメータ拝見しました。最初200Km/h位でびっくりしました。SRのメーターに交換している人もいますね。

COMMENT

メールアドレスが公開されることはありません。