フロントタイヤはまっすぐだがハンドルとメーターが右に傾いている。別に支障はないから放っておきましたが、ネジを緩めて調整。分かりにくいですがこれは調整前。
この後、若干良くなった感じ。
来週は箱根ミーティングです。それに合わせて軽整備・増し締め・点検。余計な電線を撤去。でも、このところ体調が良くないので、箱根まで行けるか微妙…。
エンジンがかかっても片肺、あちこち調べましたが結局プラグ交換であっけなく解決。
このカバー、外れてしまうんですねー、良い方法あれば教えてください。
フロントフォーク調整
私のも多少アッチ向いてます(￣▽￣)
片肺、プラグ不良ですか・・・
箱根は体調と相談してですね、無理は禁物かと。
水曜に小樽港から箱根に向かいます！
uraraさん
時々倒してるのでその時に曲がってしまったと思います。気にしなければどうと言う事ないですけど。
今日は空気圧チェック・ガソリン満タン、しようと思ってます。ところでuraraさんのW1、レギュレーター関係の調子はいかがですか？
小樽から新潟でしょうか、くれぐれもお気をつけて。
Eagleさん
新潟港 ⇒ 会津 ⇒ 湯西川 ⇒沼津
・会津は喜多方ラーメン
・湯西川は秘湯♨
ICレギュレター＋Eagle抵抗で14.2Vキープしています。始動時キーオン時の電圧は12.5V～12.2V位で補充電なしでOKが続いています。液の減りもありません。3000㎞程度走行して良好ですので継続使用、箱根もこのまま行きます、チリルも使用可で搭載したままですし(＾◇＾)
いつか、僕にもICレギュレータ、教えてください。
よろしくお願いします。
uraraさん
喜多方ラーメン+秘湯…楽しそうなものがちりばめられていますね。
レギュレータも快調のご様子、安心しました。今お使いの”Eagleダイオード”より0.3V電圧が高いダイオード製作予定です。これなら14.5Vになるかも。箱根でお会いできれば差上げます。
小林さん
”モノタロウ”のスズキICレギュレーターは今欠品中のようです。私のSAでは充電電圧は最高14.6Vで現在（あまり走っていませんが）まで問題なしです。配線色が違うので、そこだけ要注意ですね。交換するときはご連絡ください。
小林さん、箱根は参加予定ですか？今年は天気がよさそうですね。