カワサキW1

オイル漏れはないか、試運転。

昨日、ゴム栓で蓋をした部分のチェックです。とりあえず8Km走りました。

確認するためにペーパーウエスを巻いて、

8Km走ったところ、”お漏らし”なし。完璧に近いか?箱根まで行けるか?
午後もう少し走ってみます。

そして昼前から午後にかけて、また走って合計58Km 。

結果は良好”お漏らし”なし。完璧そう、箱根も行けるでしょう。

にじみもなし。

今日本屋さんで受け取った別冊オールドタイマー誌、追跡クラシック④カワサキW1シリーズ ですよ。

読んでたら、P.119に載ってたー。

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POSTED COMMENT

  1. urara より:

    大成功みたいですね!
    純正パーツの正規工法より信頼性たかいんじゃありませんか?

  2. 小林 より:

    良かったです。
    僕は、モノタロウの格安オイルを使ってます。今のところ大丈夫ですが、夏の暑い時期がとうかですね。

  3. munezo1961 より:

    こんばんは。
    先日は、有難う御座いました。
    W、とことん可愛がってらっしゃる!
    素敵です!!
    過去、35年近く前にW3、一年位ウチにもいました。
    川崎がコレにもRSって、適当な言い方し出した後の数年後ですねえ・・・。
    左チェンジの普通のバーチカルツイン、スミマセン根性が無く手放しました。
    懐かしい・・・。

  4. Eagle より:

    uraraさん
    がっちり入っているので外れることはなさそうです。でもこのゴムとオイルの相性は??です。”ゴム栓” ですから。
    フォノイコライザーじっくり聞き比べました。キットのほうが良かったです。うまく表現できませんが、ボーカルははっきりして余韻がきれい・バックの演奏の細かな部分が聞こえる・・・って感じでしょうか。(Techinics SUPER RECORD非売品・ 柏原芳恵 あの場所から)

  5. Eagle より:

    小林さん
    とりあえず箱根は行けそうです。エンジンオイル、私は車検時にショップで交換してもらうだけです(これいけないかも)。
    オイルは値段でなく、こまめに交換がいいらしいですね。

  6. Eagle より:

    munezo1961 さん
    ありがとうございます。W3もったいなかったですね。
    私も昔オヤジが目黒ジュニア(S3?)を廃品回収に出したのを制止すればよかった、と思っています。
    くまモンキー大事にしてくださいね。

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