今日は暖かく２０度くらいあった。ひさびさにＷのエンジンをかけたがなかなかかからない。プラグを外してみると・・・
これじゃエンジンかからないか。新品に交換したら一発だ。
39Ｋｍ乗った。
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2019年11月10日 Eagleダブワンホビー
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おはようございます。
どうしてこんなにかぶっちゃうのですかね？頻繁なプラグ交換が必要なバイクですか？
今まで乗ったバイクは、プラグは気にしたこともありませんでした。
おはようございます。
たぶん私の運転（チョークの使い方）が原因と思います。最近スピードが４０～５０㎞/hの時にすばやくアクセルをあけて加速しようとすると、エンジンが”息をつく”と言うか”もたつく”ことがたびたびあります。この時チョークレバーを少し動かすと調子が良くなります。エンジンに良くないこととは知りつつもやってしまいます。キャブレターの調整や清掃でよくなると聞いたことがありますが、いじったことが無いのでそのままです。たぶんこれが原因でしょう。
あまり自信が無いけどキャブレター燃調キットを使ってみようかな。
http://www.keyster.jp/5017nk.htm
キャブ調整、自分の予想どおりになってくれると本当に楽しいです。僕は単気筒エンジンのGB400でさえ苦労しました。結局、ノーマルに戻すことが最善で…。
W1SAは、とりあえずライト交換したいです。シビエの中古を買いましたが、ライト側のカラーなどのパーツはW1SAのライトのものをそのまま使えますか？教えて下さいね！
以前私が交換したライトと同じでしたね。シビエのＨＭ-21です。内部も外も特に何もしませんでした。そのまま交換できたと記憶しています。車検も問題ありませんでした。