カワサキW1

イグニッションコイル 昇圧実験 #5

デイトナの電圧計は配線がタンクの下なので中止して、このアナログ電圧計に交換した。DCDCコンバーターは壊れていなかった。

これで変化が感じられないのはよほどの鈍感、WEBでは”排気音も変わった”とまでおしゃる人がいますが本当かな。16V以上でないとだめなのか?

一応回路図です。7/15、差し替えました(スイッチにダイオードが付いていましたが不用でした)。

動画です。白い電圧計をご覧ください。


夕方、15Km程走りました。緩やかな坂道40Km/hでトップ、平たん地で30Km /hから加速などやってみましたが、やはり違いがわからない男のようで…。少し回転が上がっていれば電圧も14.5V位になるの変化はないのかも。
でも始動性は間違いなく良いですね。(17:29)

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POSTED COMMENT

  1. uraraさん より:

    Eagleさん
    電圧計の破損残念でしたね。昇圧が原因でしょうか。
    パワーアップ体感できなくても始動性改善なら大正解なんじゃありませんか(^◇^)

  2. Eagle より:

    uraraさん
    デジタル電圧計の故障原因はよくわかりませんが、コイルの直近や保護回路なし などが考えられます。1個200円ぐらいなのできっぱり諦めます。
    もう少しテストしてみますね。温度上昇も確認したいです。

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