どうもきれいなクロームメッキ部品に目が行ってしまい、とりあえず入札しておいたら他に入札者はなく買えてしまった。再メッキ後未使用の”エンジンハンガー”(?)、W1SAのホーンが付くところの部品です。きれいだ。
買ったはいいが、これ簡単に交換できるのでしょうか。中にパイプがあるし。ビス穴も多いし。前部エンジン外すのか?この辺無知なものでどうしようもないですね。
どうもきれいなクロームメッキ部品に目が行ってしまい、とりあえず入札しておいたら他に入札者はなく買えてしまった。再メッキ後未使用の”エンジンハンガー”(?)、W1SAのホーンが付くところの部品です。きれいだ。
買ったはいいが、これ簡単に交換できるのでしょうか。中にパイプがあるし。ビス穴も多いし。前部エンジン外すのか?この辺無知なものでどうしようもないですね。
Eagleさん
機能部品以外に手をだしましたか~(^◇^) フレーム固定しているボルトを全て外せばフリーになります・・・が、ダイナモ本体を抜かないと引っかかって駄目なんじゃなかったかと(≧▽≦)
FBに連動させたみたいですね!
uraraさん
ダイナモを外さないとだめなんですか~。どうしよう、転売か…。
最近ブログに書き込むとFacebookにどうするとか、メッセージが出るのでクリックしました。うまく連動できているみたいですね。
エンジンハンガー、ギブアップ時はよろしくお願いします。
皆さま
先日は油温計の件で色々とアドバイスを頂き本当にありがとうございました。良く考えて進めたいと思います。
W1SAは、熱だれが酷く、真夏は乗れないです。