カワサキW1

MC CLASSIC No,6

ネットに注文していた”モータサイクルクラシック”が届いた。北海道W1ミーティングの記事がありました。

いいな~

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  1. uraraさん より:

    Eagleさん
    本ばかり眺めていないで来道、参加しませんか~!軽に積んでフェリー使えば楽なんでないかい(^◇^)

  2. Eagle より:

    uraraさん
    本当ですね、本を見てるだけでは…。毎回北海道から箱根参加の方、見習わなくてはいけませんね。
    頑張りま~す。(昨日・今日は30℃以下でらくちんです。)

  3. 小林さん より:

    僕も一度参加。イベント自体は箱根より楽しいですよー。

  4. 小林sann より:

    教えてください。
    油温計を取り付けたく、オイルタンクの中にセンサーを入れようと考えておりますが、センサーから引いてくる電線に悩んでいます。ご承知の通り、オイルタンク内はオイルだらけで高温ですし、この様な環境で使用出来る電線ってありますか?
    きっと、こんなところに電線を引くこと自体が乱暴なのでしょうね。
    (オイルタンクに穴を開けたくないので、オイルゲージのところからセンサーを入れる様なイメージです。オイルゲージと油温計を兼ねたものがあるのは知っています。昔の車の油温計がイメージです。)
    よろしくお願いします。

  5. Eagle より:

    小林さん
    耐熱・耐油電線は存在しますしオイルタンク内でも大丈夫(多分)ですが、センサーと接続しますからその部分の処理が難しそうですね(耐熱・耐油にしないと)。電線の太さも被覆の関係である程度太くなりそうですね。どこかに穴明けが必要かも。正確ではないかもしれませんがオイルホースのジョイント部分にアタッチメントのようなもの(を作って)でセンサーを取り付ける…もありでしょうか。
    やはり、この選択がよろしいのでは。SAも同じですね?
    https://shop.doremi-co.com/category-3/category-53/w3-ja/
    私も使ってます。
    http://w1sa.sblo.jp/article/163787767.html

  6. uraraさん より:

    小林さんへ
    こんにちは。線出しはブリーザーを使えるかも。
    あと、タンクのドレンボルトにセンサーつけてセットする優れ物があるみたいです。多少の細工は必要かもですが(^◇^)
    https://www.amazon.co.jp/dp/B0753DJJC3/?coliid=IYIFHXTRCDUW9&colid=1L89MRUQPJ91S&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it

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