先日W1SA純正エキパイに交換(まだ完全でない)して、残った部品を磨いて保存。
エキパイフランジも。
防錆材をスプレーしてラップで包んだ。フランジは同じくくまモンのビニール袋へ。

購入時期を調べたら、平成3年でした。今はなき”飛鳥パーツセンター”で購入、エキパイは1本13,000円、マフラーは1本22,000円でした。26年も前なのに、結構高かったんですね。ネット時代でないので現金書留ですね。(平成の大改修?の時です。結構つぎ込んでしまった。)

先日W1SA純正エキパイに交換(まだ完全でない)して、残った部品を磨いて保存。
エキパイフランジも。
防錆材をスプレーしてラップで包んだ。フランジは同じくくまモンのビニール袋へ。

購入時期を調べたら、平成3年でした。今はなき”飛鳥パーツセンター”で購入、エキパイは1本13,000円、マフラーは1本22,000円でした。26年も前なのに、結構高かったんですね。ネット時代でないので現金書留ですね。(平成の大改修?の時です。結構つぎ込んでしまった。)

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飛鳥・・・ありましたネ~。
エキパイは永久保管ですか?賞味期限はないでしょうが(^◇^)
きっと、またいつか、このエキパイを付けた音が聴きたくなるのでしょうね。
uraraさん
しばらく保存です。…でもこの先何年乗れるか?乗らなくなったらどうしよう?なんて最近考えてしまいます。
小林さん
いつになるか分かりませんが、絶対また交換すると思います。このバイクはいろいろ部品を変えてみるのも楽しみの一つですね。昔は白バイの部品(タンクと同時に入手)で右チェンジにしてました。