ブログを見ていただいた方から連絡を頂きました。ウインカーポジションキットが壊れてしまったの事です。修理不可能でも構いません、ということでお預かりしました。私もこのあたりの物には興味があるので、見てみたかっだですし。
いわゆるウインカーポジション・ノーマル・ハザードランプが切り替えでできます。
アルミのリレーがハザード用リレー（1個は予備）です。トランジスター式で合計100Wまで使えるようです。W1SAのウインカーバルブは28Wですから28×4＝112Wで少しオーバーですね。ハンドルにつけるスイッチと黒いプラボックス。
プラボックスの中はリレーが2個あり通常はハンドルスイッチからの電源でウインカーバルブを点灯（ポジションランプ）、ウインカースイッチONでこのリレーのコイルに通電し接点がON・OFFしてウインカーとして点滅します。簡単で面白い回路。
パターンをよく見ると焼き切れていました。電流が流れすぎパターンがヒューズの役目をした様子。
リード線で補修し、接点も清掃点検。これでOKでしょう。
