既製品のサイトに動画がありました。それを参考にして、電極の間隔を10㎜程にして実験してみました。
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12V台では失火がありますが、16Vではかなり強力ですね。新品プラグ1本お釈迦ににしたけど分かりやすく撮れました。
公開しましたのでこちらでもどうぞ（同じもの）。
イグニッションコイル 昇圧実験（動画）
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カワサキW1W1S チャージランプ試作
2017年3月16日 Eagleダブワンホビー
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カワサキW1W1Sのメッキタンクが帰ってきた。
2013年5月27日 Eagleダブワンホビー
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カワサキW1第31回W1箱根ミーティング ＃3
2017年5月18日 Eagleダブワンホビー
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カワサキW1ニュートラルランプ試作
2016年11月11日 Eagleダブワンホビー
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カワサキW1ハンドル（タイヤ）曲がってる ＃２
2019年11月10日 Eagleダブワンホビー
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カワサキW1ナビを使ってテスト走行。
2013年3月10日 Eagleダブワンホビー
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カワサキW1毎回購入している”MC Classic”誌。
2018年4月9日 Eagleダブワンホビー
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カワサキW15月8日（日曜日）は、W1箱根ミーティング
2022年4月20日 Eagleダブワンホビー
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カワサキW1W1車検が終わった
2014年9月12日 Eagleダブワンホビー
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カワサキW1フロントブレーキシュー 購入
2017年10月20日 Eagleダブワンホビー
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2015年8月15日 Eagleダブワンホビー
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カワサキW1W1Sのメッキタンク塗装してみた。
2013年6月2日 Eagleダブワンホビー
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2017年4月3日 Eagleダブワンホビー
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2016年9月24日 Eagleダブワンホビー
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カワサキW1再び昇圧に挑戦
2018年6月29日 Eagleダブワンホビー
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カワサキW1自作ウインカーリレー
2014年1月13日 Eagleダブワンホビー
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2016年11月13日 Eagleダブワンホビー
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カワサキW1オイルタンク交換
2013年8月24日 Eagleダブワンホビー
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カワサキW1バッテリーケース 修正
2019年4月21日 Eagleダブワンホビー
Eagleさん
何か着火威力の向上が図れるのは間違いなさそうですね。ブログ記事によるとW1への装着例もあり改善があった模様！
心配なのはリークと機器劣化促進、耐久性？
気にはなりますが長旅仕様のマシンにはチト時期尚早でしょうか・・・。
信州組のW(箱根参加)の方が６年も前から装着しているようですから話を聞かせて貰えれば有りがたいですね。
16Vは上げすぎといえば、上げすぎのような気もします。15Vならいいでしょうか、火花はさほど変わらないようですし。
何かスイッチの様なもので始動時とか坂道とか好きな時に切替する（無理かな）というのはどうでしょう。
明らかに違うんですね。
電気のことはよく分からないのですが、他の古いパーツに影響ないのですよね？始動もアイドリングも必ず良くなりますよね。
Eagleさん
切替SW面白い！
体調良い時に試走お願いできますか？、超低速負荷&急な坂道&プラグとハイテンコードに「水を大量にぶっ掛け」た時の状態が知りたいです(＾◇＾)
シリンダー内は高圧縮なんで通常は結構な失火が発生しているし火花も萎縮気味なんでないべか～(笑)
皆さん
ネットの情報によると16Vに昇圧して不具合が発生した、というのはまだ見ていません。ただ電気・機械部品は必ず劣化していくものですから…どうでしょうか。とりあえず15Vにしようかな、と思っています。
ここのところ体調が良く寝込んだりしていません、でも暑いんです。暑さになれたら転がしてみますね。暑いときだから「水を大量にぶっ掛け」はいいですね。またご報告します。